Ještě jsi zapoměl napsat o jaký rok devítky se má jednat,rok 96 a 98 má rozdíl ve hmotnosti 32kg

jelikoz jsem melt cata. tak mohu jen nadhodit ze yamaha bude trpet detskou nemoci jako je zrout oleje(neni to tak hrozne) a hlucnou prevodovkou. Jinak tam nebudou diametralni rozdily. vyber srdcem.

Nezakládal jsi 23.5. poslední téma o výběru motorky.To vážně věříš že Ti motorku vybere někdo tady po netu. Já kupoval jen ty po kterých jsem toužil a který mě oslovily a to i s jejich chybama. Jídlo si v hospodě taky ochucuju podle sebe a ne podle toho, kdo mi co poradí. Tisíc lidí, tisíc chutí. Svez se a uvidíš.

Tvoje třetí vlákno o výběru motorky..tak dlouho budeš špekulovat, až bude po sezoně. Stejně nakonec koupíš zx-9R, nic na tom nového nevymyslíš..

Ace je větší, těžší, má suchou hmotnost stejnou jako ZX9R pohotovostní.. Teda ZX9R od roku 98, o jiné nemá cenu uvažovat. Ace má jen 5 rychlostí, první roky měly problémy s ovalitou válců a žraly olej, slyšel jsem o pár kouslých na klice, navíc 5 ventilů na válec.. ZX9R je více sportovnější, Ace více cestovní (což neznamená, že mu Nija ujede.. Ace jede parádně). Ale u těhle starších motorek bych bral tu zachovalejší a méně olítanou. Aců bude na výběr určitě méně než ZX9tek a budou průměrně starší než Kawy..

nerikal jsi ze uz nebudes nic zakladat?

thor2010 napsal:
To vážně věříš že Ti motorku vybere někdo tady po netu. Já kupoval jen ty po kterých jsem toužil a který mě oslovily a to i s jejich chybama. Jídlo si v hospodě taky ochucuju podle sebe a ne podle toho, kdo mi co poradí. Tisíc lidí, tisíc chutí. Svez se a uvidíš.

Má pravdu předsedo..

Souhlasím se vším co napsal thor2010

Čus S

čau všichni ti Aceho pomluví kvůli oleji ale to je věc jenž je obecně známa, mám na Acem najeto již 80 0000km a je to motorka, která dobře slouží na okruhu pokud umíš jezdit tak s tím zvládneš hodně a moderní motorky a jezdi zírají jak telata na nová vrátka z jara, převodovka je v pohodě a je hloupost sem psát,že je hlučná je to 5-ti kvalt původem z XJR a vydrží hodně a převody jsou dobře zvolené můžeš se kochat krajinou na pětku při 80 km/h a taky na trojku ve 210 km/h apod :) Na dovolenou se na acem zabalíš v pohodě je velký a vypadá jako správná old school superbike žádná pdovýživa, najesl jsem osobně na acem 45 000km a můžu ti říct,že jsem chybu neudělal :)

Ps.: kdyby jsi měl další otázky napiš PM rád zodpovím

Kamikadze-Ace píše: .................... na okruhu pokud umíš jezdit tak s tím zvládneš hodně a moderní motorky a jezdi zírají jak telata na nová vrátka z jara............

Ještě tu o červené karkulce... prosííím.

italšrot píše: Ještě tu o červené karkulce... prosííím.

stačí výsledky ze závodu open od racetracku tam ta červená karkulka je jasně napsaná :)

Kamikadze-Ace> pises Brno za 2:30,2, velice slusny! To musi byt trochu studena sprcha pro piloty modernich litru.

Mužu porovnat obě a kawa rok 98 je ve všem lepší,je to o dost jinde,dokonce aji pro spolujezdce je kawa pohodlnějši.

Sleeper : ono je jedno jestli moderní šestka nebo litr :) každopádně se starou lokomotivou je to zábava:)

Ace jsem měl, najel tak 25tkm, super motorka na cestování, ale věřím že i na okruhu by se neztratila...já měl sjetý policajty a orvanej výfuk a přesto jsem se nebál - byla neuvěřitelně stabilní a táhla dost dobře...z pohledu techniky poctivej kus železa

italšrot píše: Ještě tu o červené karkulce... prosííím.

můj gumař má Brno na FZR 1000 za 2:28 a to si tam jezdí polítat asi tak jednou za 2 roky... takže karkulka asi fakt ne...

Mileek píše: můj gumař má Brno na FZR 1000 za 2:28 a to si tam jezdí polítat asi tak jednou za 2 roky... takže karkulka asi fakt ne...

Věřím, že se najdou kluci co dokáží zajet na nekonkurence schopné motorce dobrej čas, ale vcelku lze říct, že na novou motorku ty staré mastodonty prostě nemají. Výkon není vše, jde hlavně o podvozek a brzdy. Tím je nehaním, naopak měl jsem většinou 10 let staré vrány.

zx9 sem něměl ace taky ne ale chceš názor tady máš názor za mě zx9 pač sem měl zx6,mám zx12,kamoš má zx9 nesmrtelná motorka super sport na kterým se dá cestovat ace mě nějak do noty nepadl

Mileek píše: můj gumař má Brno na FZR 1000 za 2:28 a to si tam jezdí polítat asi tak jednou za 2 roky... takže karkulka asi fakt ne...

To porad nevypovida nic o motorce, tak by to umela i lepe. Podstatne je ze se ta motorka na okruh nehodi.

italšrot> už jsem to tu chtěl jen číst, ale nedalo mi to - zrovna brzdy na Aceovi byly 100%ní. O těch si dnes na o víc nž 10let novějším stroji můžu nechat zdát (mluvím o sérii, ne úpravách)

měl jsem Thundera, kup Ninju. je to jinde.

kuk píše: italšrot> ..........O těch si dnes na o víc nž 10let novějším stroji můžu nechat zdát (mluvím o sérii, ne úpravách)

Tak tohle ani nemá cenu komentovat

Taky bych vzal zx9 , ale bacha na převodovku. Když má něco za sebou bývá s ní problém. Kdybys chtěl fakt autobus ,tak místo Ace vem Blackbirda a uděláš mnohem líp.

italšrot> Jasně že ne dokud se na tom nesvezeš...asi by tě překvapila Jasně že dneska jsou motorky jízdně lepší, mám motorku o 30kg lehčí, ovladatelnější, minimálně o 30koníků víc a pneumatiky taky pokročily, a možná je to subjektivní, ale Ace brzdil hooodně dobře

J.R.. píše: Taky bych vzal zx9 , ale bacha na převodovku. Když má něco za sebou bývá s ní problém. Kdybys chtěl fakt autobus ,tak místo Ace vem Blackbirda a uděláš mnohem líp.

a kdybis nechtěl ani autobus tak vem rovnou zx12ku a uděláš uplně nejlíp

kuk píše: italšrot> Jasně že ne dokud se na tom nesvezeš...asi by tě překvapila Jasně že dneska jsou motorky jízdně lepší, mám motorku o 30kg lehčí, ovladatelnější, minimálně o 30koníků víc a pneumatiky taky pokročily, a možná je to subjektivní, ale Ace brzdil hooodně dobře

A já snad tvrdím opak? Na tu dobu měl brzdy dobré, ale netvrď mi, že má lepší než o 10 let mladší motorky. Za mně jednoznačně ZX-9R

Kawapetr píše: a kdybis nechtěl ani autobus tak vem rovnou zx12ku a uděláš uplně nejlíp

Tak to každopádně. Bohužel zx12 je cenovkou zase trochu jinde a není tady skoro z čeho vybírat. Taky by se mi líbila.

ZX9R od 98 je o 100kg lehci a ma o 100 koni vic, pocitove

a co kdo na cem zajede v Brne je irrelevantni, to jako ze mam se ZX10R 04 Brno za 2:32 a nekdy i 2:46 znamena ze je Ace lepsi na drom nez ZX10R? to je preci blbost

Naposledy editováno 28.05.2012 21:45:05

tak se tu nehádejte co kdy jak kdo a dávejte jasná fakta o zmíněných motocyklech
já dávám jasné zkušenosti s Acem kdy asi jako jediný kus v ČR mám plnou servsiní historii v servisce až do 80tis km :) takže se tu přestaňme dohadovat co je lepší na drom a radši někomu dáme radu co má každý z motocyklů jako plus a mínus

Když už takovouhle stařenku, tak jsi do CBR900RR Fireblade. Ale vážně. Je pohodlná, sporotvní, lehká, výkonná a kvlitně postavená bez větších dětských nemocí...

drippera píše: Když už takovouhle stařenku, tak jsi do CBR900RR Fireblade. Ale vážně. Je pohodlná, sporotvní, lehká, výkonná a kvlitně postavená bez větších dětských nemocí...

do roku 97 urcite nejlepsi volba, s novym regulatorem a alternatorem v batohu od 98 rozhodne ZX9R